Ihr Kühlsystem wäre nichts ohne Ihre Lüfterkupplung, ein Teil, das den meisten Leuten nicht einmal bewusst ist. Eine Lüfterkupplung steuert den Luftstrom und die Temperatur des Motors und verhindert insbesondere, dass er überhitzt. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da eine Überhitzung des Motors ernsthafte Probleme verursachen und sogar zum Abschalten der gesamten Maschine führen kann. Das ist das Letzte, was jemand mit seiner Ausrüstung tun möchte. Wenn Sie sich über die verschiedenen Teile Ihrer Maschine informieren, sind Sie auf mögliche Szenarien vorbereitet, sodass Sie bei auftretenden Problemen schnell reagieren und Ihre Arbeit wieder aufnehmen können.
Verschiedene Arten von Lüfterkupplungen
Die Lüfterkupplung arbeitet temperaturabhängig, um sicherzustellen, dass sie nicht ständig läuft und Energie für Ihre Ausrüstung verschwendet. Wenn der Motor aufgrund der Fahrzeuggeschwindigkeit kühl ist und Luft durch ihn strömt, schaltet sich die Lüfterkupplung aus. Wenn der Motor hingegen heiß wird oder das Fahrzeug nicht schnell genug fährt, schaltet sich die Lüfterkupplung ein, um ihn vor Überhitzung zu schützen. Alle Lüfterkupplungen sollten dies tun, wenn sie ordnungsgemäß funktionieren, aber das bedeutet nicht, dass alle Lüfterkupplungen gleich sind. Hier sind die drei Haupttypen von Lüfterkupplungen, damit Sie bestimmen können, welche Sie haben oder in welche Sie investieren sollten:
Nichtthermische Lüfterkupplung
Eine nichtthermische Lüfterkupplung ist von der Drehzahl (Umdrehungen pro Minute) abhängig. Sie verlässt sich auf die Kraft der Welle der Wasserpumpe, um zu bestimmen, wann sie eingeschaltet werden muss. Wenn Ihr Fahrzeug beispielsweise schnell fährt, hat es eine hohe Drehzahl. Diese Kraft schließt die Ventile und hält die Energie übertragenden Flüssigkeiten in ihren Ventilen, wodurch der Lüfter gestoppt wird. Die erhöhte Geschwindigkeit sorgt für einen gleichmäßigen Kühlluftstrom und senkt den unnötigen Kraftstoffverbrauch. Umgekehrt öffnen sich die Ventile, wenn das Fahrzeug steht, und die Flüssigkeit liefert die Kraft, die den Lüfter einschaltet, wodurch der Lüfter angehalten wird. Ihr Motor kühl ohne Außenluft.
Thermische Lüfterkupplung
Eine thermische Lüfterkupplung ist temperaturabhängig, um den Lüfter ein- und auszuschalten. Dies wird durch eine Bimetallfeder erreicht, die die Motortemperatur erfasst. Wenn sich der Motor erwärmt, erwärmt sich auch die Feder an der Vorderseite der Kupplung. Der Mechanismus dreht sich und öffnet die Ventilöffnungen, wodurch Silikonflüssigkeit freigesetzt wird, um den Lüfter einzuschalten. Sobald die Temperatur abkühlt, wickelt sich die Feder ab und schließt die Ventilöffnungen, wodurch der Lüfter abgeschaltet wird.
Elektronische Lüfterkupplung
Eine elektronische Kupplung funktioniert genauso wie eine thermische, aber anstatt sich auf Temperaturschwankungen zu verlassen, verlässt sie sich auf den Computer des Fahrzeugs. Genauer gesagt verlässt sich die Kupplung auf die Motorsteuergerät (ECM) oder Antriebsstrangsteuergerät (PCM) richtig Analysieren Sie die Kühlmitteltemperatur, Ansaugkrümmertemperatur, Getriebeöltemperatur, Klimaanlagendruck und Motoröltemperatur. Diese Variablen werden durch die Herstellerspezifikationen Ihres Fahrzeugs bestimmt. Sobald der Computer Ihres Fahrzeugs erkennt, dass Sie Temperatur- und Druckgrenzen überschreiten, signalisiert er den Ventilen der Kupplung, sich zu öffnen und Ihren Motor effizient zu kühlen.
Anzeichen, auf die Sie achten sollten
Wenn Sie wissen, wie Ihre Lüfterkupplung funktioniert, können Sie Ihr Fahrzeug besser verstehen und seine Effizienz verbessern. Sie müssen jedoch auch auf Anzeichen von Fehlern achten. Je besser Sie sich der möglichen Probleme bewusst sind, desto wahrscheinlicher ist es, dass Sie ein defektes Teil entdecken, bevor es ernsthaften Schaden anrichtet.
Das offensichtlichste Zeichen einer defekten Lüfterkupplung ist Überhitzung. Unabhängig davon, ob die Kupplung teilweise oder überhaupt nicht funktioniert, verringern beide Szenarien die Fähigkeit Ihres Kühlsystems, seine Aufgabe zu erfüllen. Sie werden wahrscheinlich den Unterschied in der von Ihrem Motor abgestrahlten Wärme spüren und feststellen, dass es zwischen Bewegung und Stand keine Temperaturschwankungen gibt.
Wenn Ihre Lüfter lauter geworden sind, kann das auch ein Zeichen dafür sein, dass etwas nicht stimmt. Höchstwahrscheinlich ist die Lüfterkupplung festgeklemmt, sodass der Lüfter dauerhaft eingeschaltet bleibt, egal ob Sie fahren oder nicht. Dies ist extrem laut und Sie werden feststellen, dass es auch dann noch anhält, wenn Sie zum Stillstand gekommen sind.
Hat Ihr Fahrzeug an Leistung verloren, Probleme beim Beschleunigen oder verbrauchte mehr Kraftstoff als üblich? Ihre Lüfterkupplung könnte schuld sein. Die festsitzende Kupplung, die normalerweise von einem lauten Lüfter begleitet wird, verursacht ein Ziehen im Motor, verlangsamt seine normalen Funktionen und beeinträchtigt die gesamte Leistung Ihres Fahrzeugs. Ignorieren Sie keines dieser Symptome und schließen Sie die Lüfterkupplung nicht als Ursache aus. Wenn Sie dieses und andere Teile Ihrer Maschine regelmäßig überprüfen, können Sie verhindern, dass größere Probleme auftreten und Ihre Maschine kaputt geht.
Ist es Zeit, Ihre Lüfterkupplung auszutauschen?
Obwohl sie oft übersehen wird, ist die Lüfterkupplung ein wichtiger Bestandteil jedes Kühlsystems. Sie erkennt Temperaturänderungen und aktiviert oder deaktiviert den Motorlüfter, um optimale Bedingungen aufrechtzuerhalten. Wenn sie stecken bleibt oder ganz ausfällt, besteht für Ihren Motor und Ihr Fahrzeug die unmittelbare Gefahr einer Überhitzung und schwerer Schäden, wenn nicht schnell Maßnahmen ergriffen werden. ACTParts bietet eine große Auswahl an Kühlsystemkomponenten, einschließlich Aftermarket-Lüfterkupplungen. Kontaktieren Sie uns Finden Sie noch heute die besten Teile, um Ihren Motor kühl zu halten und vor Hitze zu schützen.
