1330125

Kernbaugruppe - Ölkühlermotor

Getriebe- und Motorölkühler sollten nach einem katastrophalen Defekt oder bei der Überholung eines Motors bzw. Getriebes immer ausgetauscht werden.

Ähnliche Artikel

Wo verwendet

825C, 825G, II, 825H, 826C, 826G, 826G, II, 826H, 836G, 836H, 980G, 980G, II, 980H, 986H, 986K, 988G, 988H, 3406B, 3406C, 3406E, 770, 772, 651B, 657, 657B, D8R, D8T, 3406B, 3406C, 3406E, 3456, C-12, C-15, C-16, C-18, C15, C15, I6, C16, C18

Weitere Informationen

Kühler im Röhrenmantel-Stil.
  • Unsere Kühlsysteme sind so konzipiert und getestet, dass sie gewährleisten, dass Ihre Motoren bei der effizientesten Temperatur arbeiten.
  • Nur etwa 33 % der gesamten Wärme aus der Kraftstoffverbrennung in Ihrem Motor werden in Kurbelwellenleistung umgewandelt. Etwa 30 % werden durch den Auspuff ausgestoßen, während weitere 7 % von den Motoroberflächen direkt in die Atmosphäre abgestrahlt werden. Die verbleibenden 30 % müssen durch ein sorgfältig konzipiertes Kühlsystem abgeführt werden, und hier kommen wir ins Spiel.
  • Unsere Kühlsysteme sind so gefertigt, dass sie genau die richtige Wärmemenge abführen, um den Motor auf der richtigen Betriebstemperatur zu halten.

Austausch

Bestellen Sie noch heute

Kontaktieren Sie uns

Dieses Feld dient Validierungszwecken und sollte unverändert bleiben.
Zum Inhalt springen