Su sistema de refrigeración no sería nada sin el embrague del ventilador, una pieza que la mayoría de las personas ni siquiera conocen. Un embrague del ventilador controla el flujo de aire y la temperatura del motor, y específicamente evita que se sobrecaliente. Esto es crucial porque si el motor se sobrecalienta, esto puede causar problemas graves e incluso obligar a que toda la máquina se apague. Eso es lo último que alguien quiere que le pase a su equipo. Aprender sobre las diferentes partes de su maquinaria lo preparará para posibles escenarios para que pueda actuar rápidamente cuando surjan problemas y volver al trabajo.
Diferentes tipos de embragues de ventilador
El embrague del ventilador funciona en función de la temperatura para garantizar que no esté funcionando todo el tiempo y desperdicie la energía de su equipo. Cuando el motor está frío debido a que la velocidad del vehículo hace pasar aire a través de él, el embrague del ventilador se desactiva. Por otra parte, cuando el motor se calienta o el vehículo no se mueve lo suficientemente rápido, el embrague del ventilador se activa para protegerlo del sobrecalentamiento. Todos los embragues del ventilador deberían hacer esto si funcionan correctamente, pero eso no significa que todos los embragues del ventilador sean iguales. Estos son los tres tipos principales de embragues del ventilador para determinar cuál tiene o en cuál necesita invertir:
Embrague de ventilador no térmico
Un embrague de ventilador no térmico depende de las RPM (revoluciones por minuto). Depende de la fuerza del eje de la bomba de agua para determinar cuándo debe encenderse. Por ejemplo, cuando su vehículo se mueve rápidamente, tiene altas RPM. Esta fuerza cierra las válvulas y mantiene los fluidos de transferencia de energía en sus válvulas, deteniendo el ventilador. La mayor velocidad proporciona un flujo constante de aire de enfriamiento y reduce el uso innecesario de combustible. Por el contrario, cuando el vehículo está en reposo, las válvulas se abren y el fluido proporciona la fuerza que enciende el ventilador, lo que mantiene el motor en marcha. Tu motor Fresco sin aire exterior.
Embrague del ventilador térmico
Un embrague de ventilador térmico depende de la temperatura para encender y apagar el ventilador. Esto se logra mediante el uso de un resorte bimetálico que detecta la temperatura del motor. Cuando el motor se calienta, también lo hace el resorte en la parte delantera del embrague. El mecanismo gira y abre los puertos de la válvula, liberando líquido de silicona para activar el ventilador. Una vez que la temperatura se enfría, el resorte se desenrolla y cierra los puertos de la válvula, apagando el ventilador.
Embrague de ventilador electrónico
Un embrague electrónico funciona de la misma manera que uno térmico, pero en lugar de depender de los cambios de temperatura, depende de la computadora del vehículo. Más específicamente, el embrague depende de la Módulo de control del motor (ECM) o módulo de control del tren motriz (PCM) Para correctamente analizar la temperatura del refrigerante, temperatura del colector de admisión, temperatura del aceite de la transmisión, presión del aire acondicionado y temperatura del aceite del motor. Estas variables estarán determinadas por las especificaciones del fabricante de su vehículo. Una vez que la computadora de su vehículo detecte que está excediendo los límites de temperatura y presión, enviará una señal a las válvulas del embrague para que se abran y enfríen eficientemente su motor.
Señales a las que hay que prestar atención
Si bien conocer cómo se supone que funciona el embrague del ventilador lo ayuda a comprender su vehículo y mejorar su eficiencia, también debe estar atento a las señales de falla. Cuanto más consciente sea de los posibles problemas, más probabilidades tendrá de detectar una pieza rota antes de que provoque daños graves.
La señal más obvia de un embrague de ventilador defectuoso es el sobrecalentamiento. Independientemente de si el embrague funciona parcialmente o no funciona en absoluto, ambos escenarios disminuyen La capacidad de su sistema de enfriamiento para hacer su trabajoProbablemente podrá sentir la diferencia en el calor que irradia el motor y notar la falta de cambio de temperatura entre cuando está en movimiento y cuando no.
Si los ventiladores se han vuelto más ruidosos, eso también podría ser una señal de que algo anda mal. Lo más probable es que el embrague del ventilador se haya atascado, lo que hace que el ventilador esté activado permanentemente, ya sea que te muevas o no. Esto hará mucho ruido y notarás que persiste incluso después de que te hayas detenido por completo.
¿Su vehículo ha perdido parte de su potencia, ha tenido dificultades para acelerar o Usé más combustible de lo habitual? El embrague del ventilador puede ser el culpable. El embrague atascado, que suele ir acompañado de un ruido fuerte en el ventilador, hará que el motor se arrastre, lo que ralentizará sus funciones normales y afectará el rendimiento general del vehículo. No ignore ninguno de estos síntomas ni descarte el embrague del ventilador como la causa. Revisar esta y otras partes de su máquina con regularidad puede ayudar a evitar que surjan problemas mayores que arruinen su máquina.
¿Es hora de reemplazar el embrague del ventilador?
El embrague del ventilador es una pieza vital de cualquier sistema de refrigeración, ya que detecta los cambios de temperatura y activa o desactiva el ventilador del motor para mantener las condiciones ideales. Si se atasca o deja de funcionar por completo, el motor y el vehículo corren el riesgo inmediato de sobrecalentarse y sufrir daños graves si no se toman medidas rápidamente. El ACTParts proporciona un Amplia selección de componentes del sistema de refrigeración, incluidos embragues de ventilador de repuesto. Contáctenos Hoy para encontrar las mejores piezas para mantener su motor fresco y protegido del calor.