Agregar refrigerante frío a un motor sobrecalentado puede provocar un choque térmico y generar una fuga en el sello.
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Dónde se utiliza
906, 908H, 236B, 246B, 289C, 3044C, C3.4
Información adicional
Funciona con algunas aplicaciones de motor 3044, C3.4, consulte su libro de piezas
Todas nuestras bombas están fabricadas según especificaciones precisas para garantizar el más alto estándar de resistencia y durabilidad.
Nuestros sistemas de enfriamiento están diseñados y probados para garantizar que sus motores funcionen a la temperatura más eficiente.
Solo alrededor de 33% del calor total que se genera al quemar combustible en el motor se convierte en caballos de fuerza en el cigüeñal. Aproximadamente 30% se expulsan a través del escape, mientras que otros 7% se irradian directamente a la atmósfera desde las superficies del motor. El 30% restante debe disiparse a través de un sistema de enfriamiento cuidadosamente diseñado, que es donde entramos nosotros.
Nuestros sistemas de enfriamiento están fabricados para garantizar que eliminen la cantidad justa de calor para mantener el motor a la temperatura de funcionamiento correcta.
