En los motores diésel que cuentan con un riel de combustible de alta presión (29 000 PSI), se alimentan válvulas solenoides individuales, a diferencia de una bomba de combustible de baja presión que alimenta inyectores unitarios o boquillas de bomba.
910, 916, 926, D4, 3204, 215, 931, 935, 943
