Les injecteurs diesel tombent en panne pour deux raisons principales. La première est liée à la solidité mécanique de la structure de l'injecteur et la seconde à la qualité du carburant qui circule dans l'injecteur.
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9l8134 9l8388
Où utilisé
910, 225, 931B, 613B, D3B
Informations complémentaires
Fabriqué selon des spécifications précises et conçu pour la durabilité et la fiabilité.
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