对于承包商和车队经理来说，冬季可能是一个漫长而艰苦的时期。承包商必须在业务放缓和工作条件变得恶劣的情况下坚持工作。车队经理必须处理冬季设备和进行广泛检查的艰巨任务。
全年定期进行预定油样检测（SOS）的管理人员可以最有效地利用冬季停工时间，避免在春季工作现场遇到代价高昂的机械故障。通过样本检测，他们能够识别哪些机器中的金属或污染物含量异常，并且在恢复工作时更有可能需要计划外维护。
这些采样提供的数据使管理人员能够建立和分析正常运行的机器产生的趋势，从而建立与其他设备的结果进行比较的基准。当出现偏离趋势的情况时，管理人员可以使用这些数据提出更好、更及时的建议。
这些分析对于预算编制也至关重要，因为它们可以帮助车队经理更准确地预测机器的维护成本和剩余寿命。数据中的小偏差提醒经理需要进行例行维护，例如更换和/或清洁过滤器或更换密封件。诸如此类的小问题很难识别，因为它们通常不会对设备性能造成影响，直到问题失控。因此，通过定期进行油样采样，经理不仅可以避免高成本的更换，还可以延长设备的整体寿命。
对于车队经理来说，在紧张的项目中途发现他们的一台机器需要重新密封变速箱，就好比职业棒球大联盟的明星击球手在世界职业棒球大赛前扭伤前臂：他可能在世界职业棒球大赛结束前重返赛场，但伤害已经造成。就像队医治疗明星球员一样，经理们会尽一切努力让机器尽快、尽可能经济地恢复运行。其中一种方法是将部件换成已经重建的部件。
例如，在 ACTParts，我们有一个优秀的 核心退货政策 这使得管理人员可以节省拆卸/重建组件所需的时间，并通过在核心通过检查后退还其价值来控制成本。
然而，在冬季，工地生产力损失的成本很小；这使得维修成本不太可能让你的老板患上溃疡。因此，注重成本的经理更有可能订购 重建套件 并在自己的车间进行所需的维护。这些套件的成本远低于更换部件，并且如果组装得当，可以提供所有相同的好处。
在 American Crane 和 Tractor，我们知道冬季永远是承包商一年中最不喜欢的季节。但是，我们也知道，优质车队经理对“省一分钱就是赚一分钱”这句话有着深刻的理解。车队机械师在整个冬季提供的优质工艺（源于车队经理全年的勤奋）不仅可以为公司节省大量资金，还可以在春季项目开始时提高效率。
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