在 American Crane & Tractor Parts，我们以对动力传动系统的广泛了解而自豪。我们有 4 名经验丰富的机械师，他们的综合经验高达 85 年。我们让他们收集了一些他们听到的有关动力传动系统的最常见问题。
我如何检查我的载体是否有裂缝？
– 将托架放入 120 度或更高温度的零件清洗机中，检查托架是否有裂纹。吹
将所有水都擦掉，然后在部件上喷洒渗透油，然后静置五分钟，重新清洗部件，如果有裂缝，您将看到油的轮廓。
如何确保差速齿轮的使用寿命长？
– 确保小齿轮和齿圈之间的齿隙设置正确；否则，齿轮的寿命将缩短一半。
如何延长最终传动轮毂的使用寿命？
– 扭紧将链轮固定到轮毂的螺母，然后焊接。
关于安装杯锥体，有什么技巧吗？
– 为了正确、轻松地安装轴承杯，请将杯放入冰箱中以降低温度。要安装锥形轴承，请将其放入热油中以提高温度，切勿使用喷灯来提高温度。
那么，移除杯和锥体怎么样？
– 从零件上取下圆锥体的一种快速方法是切开滚子周围的保持架并加热内圈，它会立即滑落。从零件上取下轴承杯的一种简单方法是在杯的中心周围焊接一个小珠子，它就会立即掉下来。
为什么我的轴承会失效？
– 轴承故障的原因有很多，而且并不总是容易确定其背后的确切原因。然而，轴承故障的首要原因是污染。据估计，90% 的故障是由于颗粒污染造成的。润滑不良是第二大常见问题。
是什么导致我的变速器发热？
– 很多因素都可能导致变速箱过热。可能是油位过低、油位过高、变速箱冷却器可能未完全打开、泵水导致油流量过低、盘片和盘片之间的阻力过大，甚至变矩器长时间处于或接近失速速度。
为什么我的变矩器变热了？
– 可能是由于扭矩故障、油冷却器未完全打开、失速速度时或接近失速速度时变矩器漏油过多、油泵故障，甚至可能是因为进气安全阀工作不正常。
如何才能最大程度地延长轴承寿命并防止其发生故障？
– 为了最大限度地延长轴承寿命，重要的是消除导致过早失效的四个主要原因 - 安装不当、公差不当、润滑油受污染和超载（疲劳）。
我如何知道是否可以重复使用离合器片？
– 可以测量板材的翘曲程度。只需将板材放在平坦的表面上，用塞尺检查板材内部和外部的间隙。然后，将两个测量值相减，如果差值大于 (.006)，则板材不能重复使用。
磨损的椎间盘会引起哪些类型的问题？
– 过度磨损的盘面会导致两种问题，离合器组的堆叠高度不足，并且会限制油流，从而导致过热。
有什么技巧可以帮助去除顽固的垫圈吗？
– 小心使用丙烷喷灯可以软化它，以便轻松去除，但我认为热风枪效果更好。它能加热垫圈和密封剂，使其滑落。
如果有的话，您在新垫圈上使用哪种垫圈化合物？
– 这取决于您要密封什么；对于冷却系统，例如水泵，您可以使用一些 RTV 硅胶。对于油，在垫圈上涂一层薄薄的航空涂料即可。有时，最好什么都不用。
77V1 D8K 的变速箱泵压力应该是多少？
– 最小 365 psi，最大 415 psi 加减 10 psi。
77V1 D8K 的变矩器出口压力如何？
– 三档时为 42 psi 加减 5 psi，制动器启动，变矩器失速。
我如何判断我的推土机的变矩器是否有太多泄漏或我的扫气泵是否有问题？
– 拔掉扭矩箱底部的塞子。运行 5 分钟后停止机器。如果油底壳中流出的油量超过 1-2 加仑，则扭矩或回油泵出现故障。
什么原因导致我的 D6D 变速器换挡缓慢？
– 可能是油压低、控制连杆调整不正确、泵入口侧漏气，或者可能是负载活塞和/或差速阀没有移动。
我的 D6D 动力传动系统过滤器中有青铜色颗粒，这是什么？
– 这表明离合器出现故障。
什么原因导致我的 D7G 动力传动系统过滤器中出现铝颗粒？
– 扭矩转换器故障。
我收到了我购买的油样结果，但是指标是什么意思？
– 如果在油液中发现过量的硅酸盐 (Si) 和铝 (A1)，则意味着油被污垢污染。如果发现高浓度的铜 (Cu)、铁 (Fe) 和铅 (Pb)，则表明青铜摩擦盘和钢隔板出现异常磨损。
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