American Crane & Tractor Parts 重建店位于我们堪萨斯城总部。我们店在重型设备行业的声誉由 ACTP 的 35 年老将 Jerry Duxbury 所保持。我们决定问他几个问题，了解他是如何进入这个行业的，以及 American Crane & Tractor Parts 重建店的所有情况。
您是如何进入这个行业的？
“一切始于 1973 年。当时我 13 岁，开始在父亲的公司 Construction Industrial Service 工作。我想您可以说我的职位是“肚皮男孩”或“泥狗”，就像“把肚皮板拿下来，男孩”一样。他们经常使用“男孩”这个词，我都不确定那是不是我的名字。在当了肚皮男孩之后，我最终开始重建发动机、变速箱和最终传动装置。我甚至为自己赢得了一个新绰号，Chicken Scratch。
每个人都叫我“小鸡抓挠”，因为我会在拧紧的每个螺栓上都做上白色标记；当我拧完一个部件后，你总是知道这是我的作品。然而，好事不会永远持续下去，当城市决定在我父亲的商店所在地建立一个新的水处理厂时，建筑工业服务公司传来了坏消息。因此，在 1980 年初，我父亲卖掉了公司并退出了这个行业。我得到了公司的一辆服务卡车，开始自己创业。独立之后，我决定是时候实现我学习飞行的长期梦想了。我用服务卡车赚到的钱完成了飞行学校的学业并获得了飞行员执照。没过多久，我开始怀疑自己是否应该把飞行作为职业。起飞和降落令人兴奋，但在空中飞行 2-3 个小时后，我感到无聊。我发现自己怀念完成发动机等东西并第一次启动它的满足感。我知道这听起来有点老套，但对我来说这是真的。更不用说驾驶服务卡车对我来说并不那么令人兴奋。修复泄漏、更换软管、进行设备维护和测量底盘肯定已经过时了。大约在这个时候，我父亲的一个朋友拥有一家公司，Bill Molder Inc.，该公司从框架开始重建 Caterpillar® 设备和 Bucyrus-Erie 起重机。他们进行了全面修复，其中 75% 在墨西哥销售。Bill 正在寻找一个人来帮助重建和管理设备，并在设备运到墨西哥后前往墨西哥重新组装设备，所以，这就是我接下来 5 年左右所做的事情。在 Bill Molder Inc. 工作期间，我遇到了 Blaine Pennington，他当时是 Bill 的设备销售员。Blaine 当时想创办一家重建和二手零件公司，随着墨西哥市场的放缓，Bill 与 Blaine 联手，American Crane & Tractor Parts 诞生了。剩下的就是历史了。”
多年来您在这个行业学到了什么？
“我想说的是，每次制造变速器时，即使一切看起来都很好，也要知道需要更换哪些部件。所有部件都有随时间推移的应力极限。例如，莱康明航空发动机有强制性的零件更换规定，它会告诉您需要更换哪些零件以及何时对莱康明发动机进行大修。重型设备没有同样的规定。也许是因为重型设备发生故障不会危及生命，但如果我们的行业有同样的要求，事情肯定会变得容易得多。多年来，通过反复试验，我发现了哪些部件具有较高的应力极限。我知道哪些部件需要更换，哪些部件不需要。当客户打电话到店里询问你对他们应该使用和不应该使用什么的意见时，你知道你多年来已经学到了一两件事。”
您认为什么决定了重建店的成功？
“成功改造店的首要条件是信任。但雇用优秀可靠的员工是第二大因素。对于改造店来说，维护建立在信任基础上的声誉至关重要，但是，我从未见过高流动率的店能做到这一点。每次都设置产品外观的标准或检查清单很重要。此外，要记住，无论您的店有多成功，总有改进的空间。您必须及时接受培训，以便跟上更新的型号。购买最新设备也有好处，这样您就可以提高工作质量和/或速度。”
描述一下你在 ACTP Rebuild Shop 的理想一天
“我想说，当客户打电话说他的机器有问题时，我能够准确地指出问题所在。如今，当客户打电话给商店时，典型的回答是，“你只需要把它带过来。”没有人愿意有足够的耐心去倾听问题并试图解决它。能够与客户讨论问题并解决他们的问题，这就是 ACTP 重建商店的美好一天。”
American Crane Rebuild Shop 与竞争对手有何不同？
“我想说的是注意细节。我告诉我的每一位机械师，确保重建部件的外部看起来和内部一样好。第一印象是最重要的，我们知道，如果我们不花时间让外观看起来漂亮，我们的客户会质疑内部做了什么样的工作。细节很重要。我们还为拥有拥有超过 65 年综合经验的极其熟练的机械师而感到自豪。我们的机械师将竭尽全力提供优质的产品。如果他们不放心使用我们不使用的零件进行重建，无论成本如何。我们所有重建的变速器都经过测功机测试并按照 Caterpillar® 规格校准。我们有超过 125 个重建的组件可供当天发货，这将有助于将您的停机时间缩短一半。我们还拥有业内最好的组件核心退货政策。我们可以为您节省更多资金，并减轻您因核心损坏而需要付费的担忧，而我们的一些竞争对手往往会这样做。”
您在该行业工作期间最大的学习经历是什么？
“我想说的是，要学会不屈服于价格、价格、价格和价格。我在这个行业工作了很长时间，知道重建变速器的平均成本是多少，这就是我们为重建变速器定价的方式。当我看到我们的竞争对手提高价格时，我不会提高价格，当我看到我们的竞争对手降低价格时，我也不会降低价格。当我看到我们的竞争对手的定价不断反复时，我知道客户要么在价格上被坑了，要么在质量上被亏待了。在我们的重建车间，我喜欢保持价格的一致性，但更重要的是保持质量的一致性。就像我常说的，我不介意你从我身上赚钱……我只是不想让你靠我退休。”
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