Un thermostat défectueux ou un joint de culasse qui fuit peut provoquer une surchauffe ou une pression élevée du liquide de refroidissement à l'intérieur du radiateur, ce qui peut entraîner une fissure.
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Où utilisé
D6T
Informations complémentaires
Assurez-vous d'utiliser de nouveaux supports sur une installation ; 9S4497
Radiateur modulaire – 6 noyaux
Nos systèmes de refroidissement sont conçus et testés pour garantir que vos moteurs fonctionnent à la température la plus efficace.
Seulement environ 33% de la chaleur totale provenant de la combustion du carburant dans votre moteur est convertie en chevaux-vapeur au vilebrequin. Environ 30% sont expulsés par l'échappement, tandis qu'un autre 7% est rayonné directement dans l'atmosphère à partir des surfaces du moteur. Les 30% restants doivent être dissipés par un système de refroidissement soigneusement conçu, c'est là que nous intervenons.
Nos systèmes de refroidissement sont fabriqués pour garantir qu'ils éliminent juste la bonne quantité de chaleur afin de maintenir le moteur à la bonne température de fonctionnement.
