保持任何重型设备的最佳运行效率对于成功至关重要。设备无法使用不仅会花费您的维修费用，还会损失潜在的收益和收入。为了避免不必要的停机，您必须维护机器的各种操作系统。
为什么昂贵的维修往往始于冷却系统
研究表明，发动机总维修成本的 40% 是由冷却系统内部的问题引起的。冷却系统中的每个组件都会影响机器内其他操作系统的性能，因此忽视日常维护可能会造成不利影响。
对于任何操作员来说，最直接的关注点应该是使用适当类型的冷却剂来维持车队的冷却系统水平，同时还要准确了解何时达到更换冷却剂的适当间隔。冷却剂具有防腐蚀性能，可保护您的发动机免受液体损坏。然而，冷却剂会随着时间的推移变酸，从而对冷却系统造成损害。随着冷却剂变得更酸，它可能会导致泄漏和堵塞等问题。
但问题仍然存在，您需要多久更换一次冷却液？过去建议每两年或每 600 至 700 小时更换一次冷却液。然而，随着技术的进步，冷却液的性能越来越高效。现在建议每五年或每 1200 至 1500 小时更换一次冷却液——尽管这始终取决于品牌和制造商。
冷却系统维护是关键
重型发动机的使用寿命和性能需要了解将精度和功率结合在一起的整个冷却系统。冷却液的选择以及补充冷却液的间隔对于防止发动机部件腐蚀和其他降低发动机效率和整体生产率的故障非常重要。经常对冷却系统进行维护至关重要，因为部件和系统非常复杂，而复杂意味着维修或更换成本更高。如果您想避免不必要的开支，请确保采取适当的措施，让您的发动机长时间强劲运转。
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